La NASA a pedido a tras empresas que hagan unos proyectos sobre las futuras naves que deverán consumir un 50% menos de combustible, generar un 50% menos de ruido y emitir un 50% de emisiones contaminantes menos, teniendo en cuenta las aeronaves que entraron en servicio en 1998. Este proyecto ha sido encargado a las empresas Boening, Lockheed Martin y Northrop Grumman.

El D8 o también llamado "doble burbuja" es por ahora un modelo a sub-escala, que ya se está desarrollando en el túnel de viento en el MIT. Este diseño ha sido desarrollado para la nasa, como los anteriores. Pero esta vez no ha sido por una empresa, sino por el Instituto tecnológico de Masachusetts.

Este está formado por un fuselaje muy ancho para una sustentación adicional, unas alas barridas que reducen el peso y la resistencia y los motores que están por encima de la popa.

El D8 (al igual que los de la anterior entrada) es un concepto de aviones subsónicos ( vuelan a velocidades inferiores a la velocidad del sonido) que tiene la misma finalidad que los de la entrada anterior (rebajar un 50%el consumo, las emisiones y el ruido)